Вруће ваљана челична плоча за употребу на мору

Као фабрика челика са седиштем у Кини са 16+ година искуства у снабдевању челика на мору, ми у потпуности разумемо колико су оштра и неопростива радна окружења у мору и на мору. Вруће ваљана челична плоча за употребу на мору је професионални челични конструкцијски материјал посебно развијен за сценарије у поморству и на мору. Произведен је врућим ваљањем на високим температурама и прецизним контролисаним процесима хлађења, са финим унутрашњим зрном, малом количином нечистоћа, одличном жилавошћу на ниским температурама, отпорношћу на корозију у морској води и високом структурном стабилношћу.

Ова врста челичне плоче се разликује од обичне топло ваљане челичне плоче. Прошао је строги стандард за поморску индустрију и може се прилагодити дуготрајној изложености сланој магли, високој влажности и морским окружењима наизменичног оптерећења. Углавном се користи за конструкције трупа брода, оквире за подршку нафтних платформи на мору, базе поморске опреме, структуре лучких терминала, помоћне структуре за енергију ветра на мору и друге основне компоненте поморског инжењеринга које захтевају високу сигурност и дуг радни век.

Основне предности

1. Бескомпромисна чврстоћа зареза на ниским температурама

Океанске структуре окренуте према отвореном мору доживљавају насилне ударне силе. Наша топло ваљана челична плоча за употребу у мору подлеже испитивању удара по Шарпи В-зарезу на температурама у распону од 0°Ц до -40°Ц. Санхе Стеел гарантује минималне вредности апсорпције енергије знатно изнад стандардних захтева за класификацију, спречавајући катастрофалне крте ломове у леденом морском окружењу.

2. Напредна ТМЦП технологија и нискоугљенични еквивалент

Заменом традиционалне нормализације напредном термомеханичком контролисаном обрадом (ТМЦП), одржавамо вредност еквивалента угљеника знатно нижом од стандардних комерцијалних плоча. Ово омогућава бродоградилиштима да изводе заваривање са високим уносом топлоте (као што је заваривање под водом и електролучно заваривање) са минималним или нултим захтевима за предгревањем, драстично смањујући трошкове рада и време циклуса у доковима за монтажу бродоградилишта.

3. Отпор у З-смеру кроз дебљину

За критичне чворове на нафтним платформама на мору и омотача ветротурбина изложених великим триаксијалним напрезањима, ламелно цепање је стална опасност. Санхе Стеел подвргава одабране морске плоче вакуумском дегазирању и третману калцијумом ради рафинисања сулфидних инклузија. Наше плоче у правцу З премашују захтеве З35, обезбеђујући изванредно смањење површине током испитивања на затезање кроз дебљину.

Табела техничких спецификација

Технологија производње и прераде

Ми усвајамо интелигентни дигитални систем производње близанаца за сву производњу челичних плоча за бродове. Од просејавања сировог материјала, високотемпературног грејања, континуираног топлог ваљања, прецизног нивелисања, контролисаног хлађења до завршне обраде, свака веза се аутоматски прати подацима. Елиминишемо проблем неуједначених перформанси материјала који је уобичајен у малим фабрикама. Наша ЦНАС сертификована лабораторија спроводи анализу хемијског састава, тест затезања, тест течења, тест на удар на ниским температурама и симулациони тест отпорности на корозију за сваку серију бродских челичних плоча како би се осигурало да сви индикатори перформанси у потпуности испуњавају стандарде инжињеринга на мору.

Сегментација сценарија апликације

Поморска бродоградња: конструкцијске плоче трупа, плоче палубе, потпорне структуре кабине, основне плоче помоћне опреме брода.

Инжењеринг платформи на мору: потпорне структуре нафтних и гасних платформи на мору, панели палубе платформе, обложне структурне плоче.

Конструкција лучког терминала: челична конструкција пристаништа за луку, плоча за стубове, конструкцијски челик против судара.

Снага ветра на мору: темељна структурна плоча за енергију ветра, челик за подршку опреме на мору.

Производња бродских машина: опрема за багер, база за бродске дизалице, структурни делови опреме за рад на мору.

Систем контроле квалитета и сертификације

Наша фабрика је прошла ИСО 9001 систем управљања квалитетом, ИСО 14001 систем управљања животном средином и ИСО 45001 сертификат система заштите на раду. Имамо независну ЦНАС акредитовану лабораторију за испитивање. За сваку топло ваљану челичну плочу за употребу у мору, спроводимо инспекцију улазних сировина, праћење производње на мрежи, потпуну инспекцију готовог производа и инспекцију узорковања пре отпреме. У потпуности подржавамо СГС, БВ и друге међународне инспекције фабрика трећих страна и инспекцију утовара контејнера, обезбеђујући 100% квалификовану испоруку пројекта.

Зашто изабрати Санхе Стеел у односу на друге добављаче?

Већина обичних добављача челика може да обезбеди само обичне челичне плоче за конструкцију, којима недостаје отпорност на морску корозију и жилавост на ниским температурама, и не могу да прођу сертификацију пројекта на мору. Многе трговачке компаније немају фабрике за прераду и не могу да пруже прилагођене услуге дубинске обраде, што резултира ниском прецизношћу и високим трошковима секундарне обраде. Као професионални произвођач и фабрика морског челика у Кини, имамо независне производне линије, лабораторије за испитивање и радионице за обраду. Већ дуги низ година се фокусирамо на инжењерски челик на мору, упознати са глобалним стандардима поморских пројеката и захтевима за сертификацију. Можемо да обезбедимо стабилнији квалитет, потпунију документацију, прецизнију обраду и исплативија укупна решења.

Реал Пројецт Цасе

Санхе Стеел је сарађивао са сингапурским професионалним бродоградитељским предузећем, испоручујући 620 тона прилагођене топло ваљане челичне плоче за употребу у мору. Купац је захтевао сертификат АБС морског стандарда, сечење фиксне величине и обраду ивица закошене за заваривање трупа. Завршили смо строго испитивање материјала, прецизну ЦНЦ обраду и потпуно тестирање перформанси унапред.

Све челичне плоче прошле су строгу долазну инспекцију бродоградилишта и БВ инспекцију треће стране. Пројект изградње брода купца је завршен у року без проблема са квалитетом. До сада је купац са нама одржавао дугорочну кварталну сарадњу у масовним набавкама.

Паковање и испорука

Поморске челичне плоче су умотане дебелим папиром против рђе и водоотпорним филмом, причвршћене челичним тракама за тешке услове рада и челичним носачима како би се избегла деформација током поморског транспорта на велике удаљености. Подржавамо ФОБ, ЦИФ, ЕКСВ и ДДП трговинске услове и обезбеђујемо комплетну извозну документацију за несметано царињење.

Табела за поређење опција паковања

 

ФАК

П1: Може ли ваша топло ваљана челична плоча за употребу у мору проћи међународну поморску сертификацију?

О: Да. Наше челичне плоче за бродове су у потпуности у складу са АБС, ДНВ, ИСО и ЦЕ стандардима за поморство. Можемо да обезбедимо званичне сертификационе документе и комплетне извештаје о тестирању МТЦ-а како бисмо испунили захтеве глобалне бродоградње и приступа приобалним пројектима.

П2: Да ли подржавате прилагођену величину и обраду ивица ивица за бродско заваривање?

О: Апсолутно. Наша фабрика је опремљена професионалном ЦНЦ опремом за сечење и кошење. Можемо да обрађујемо нестандардне величине и косине за заваривање према нацртима бродског инжењеринга купаца да бисмо постигли монтажу са нултом толеранцијом.

П3: Које је време испоруке за морске челичне плоче?

О: Уобичајене спецификације на залихама могу бити испоручене у року од 7-15 радних дана. Прилагођене дубоко обрађене плоче трају 15-35 радних дана у зависности од тежине обраде и количине наруџбине, а ми подржавамо производњу хитних наруџби.

П4: Како гарантовати дугорочне антикорозивне перформансе у окружењима на мору?

О: Ми усвајамо технологију топљења и микролегирања ниске нечистоће како бисмо побољшали својствену антикорозивну способност челика. У међувремену, пружамо прилагођени третман пескарењем и фарбањем против рђе како бисмо продужили радни век у тешким морским условима.

П5: Могу ли добити бесплатне узорке за верификацију квалитета?

О: Да. Нудимо бесплатне узорке плоча малих димензија за клијенте да тестирају хемијски састав, механичка својства и квалитет површине пре масовне поруџбине, само захтевајући од купаца да сносе трошкове транспорта.