Конструкцијска челична плоча за аутомобиле

аутомобилска конструкцијска челична плоча је породица равно ваљаних челика пројектованих за конструкције каросерије возила и шасије. За разлику од челика за општу конструкцију, аутомобилски типови морају да испоруче специфичну комбинацију: високу чврстоћу према тежини, предвидљиво понашање обликовања и контролисане перформансе судара.

Асортиман материјала обухвата нисколегиране челике високе чврстоће као што су КСТЕ380ТМ и КСТЕ420ТМ, преко челичних лимова са границама течења од 500 до 1.000+ МПа. Избор степена одређује колико танак део може бити, колику тежину возило штеди и како ће се део понашати у судару, због чега је аутомобилски челик специфициран, тестиран и сертификован далеко строжије од робне таблице.

Спецификације производа

Кључне карактеристике и предности 

Снабдевамо аутомобилски конструкциони челик према ИАТФ 16949 менаџменту квалитета — стандарду аутомобилске индустрије. То значи контролисане процесе, потпуну следљивост и документовани квалитет од млина до ваше линије за штампу. Ревизије ваших аутомобилских купаца ће пронаћи папирологију у реду.

Надоградња са 340 МПа на 500 МПа јачине течења вам омогућава да смањите дебљину плоче за 20–30% уз задржавање исте носивости — смањење тежине возила, потрошње горива и цене материјала по делу.

Аутомобилске категорије су одређене за издужење и савитљивост, а не само за снагу. Конзистентна хемија и микроструктура значе да ваше линије штанцања и савијања пролазе са мање пукотина, расцепа и изненађења.

П&О површински третман уклања каменац и наноси уље које спречава рђу — линије за штанцање у аутомобилској индустрији очекују. Нема уклањања каменца на вашој страни, нема оштећења каменца на матрицама.
Наше 10.000+ тона залиха и млинова партнерства подржавају планиране програме и хитне налоге за обуставу линије. Разумемо распореде производње аутомобила — када се линија заустави, кошта хиљаде по минуту.

Случај успеха са челичним плочама за аутомобилске конструкције

Произвођач грађевинских машина из Малезије набавио је од нас 85 тона топло ваљаних челичних плоча К355Б за производњу основе шасије.

Испоручили смо прилагођене плоче по мери са загарантованом равношћу и стабилним хемијским саставом.

Купац је глатко завршио ласерско сечење и заваривање и поновио поруџбину у року од месец дана.

Типичне апликације

Као произвођач и добављач челичних плоча за аутомобиле, Санхе Стеел испоручује аутомобилске плоче на велико по фабрички директним ценама за:

Оквири шасије комерцијалних возила и дуги елементи

Конструктивна ојачања каросерије путничког аутомобила

Руке вешања, носачи и монтажне плоче

Греде браника и компоненте за управљање сударом

Оквири приколица и попречни носачи за тешке камионе

Оквири пољопривредне и грађевинске опреме

Производни процес

Аутомобилска конструкцијска плоча се производи врућим ваљањем на нивоу млина са строгом контролом хемије по топлоти. Микролегирајући елементи се додају како би се побољшала структура зрна и повећала чврстоћа без губитка формабилности — што је дефинитивна карактеристика ХСЛА челика.

У Санхе Стеел-у, калемови се изравнавају, секу на дужину и секу на вашу тачну ширину на ЦНЦ линијама. П&О обрада је доступна за површине спремне за штампу. Сваки калем је тестиран на перформансе попуштања, затезања, издужења и савијања, са сертификатима по калему и топлотним бројем.

Временски оквир производње

Залихе: 7–15 дана. Прилагођена обрада: 15–30 дана.

Дан 1–3: Потврда поруџбине, потврда оцене/спецификације по цртежу

Дан 4–10: Расподела залиха или распоред млин

Дан 11–20: Сечење, сечење, П&О обрада

Дан 21–25: Инспекција и документација

Дан 26-30: Паковање и отпрема из луке Кингдао

Зашто одабрати Санхе Стеел

Од 2008. године Санхе Стеел подржава произвођаче аутомобилских делова, произвођаче опреме и енергетске пројекте.

Стратешка партнерства са Баову и ХБИС-ом омогућавају приступ сертификованим намотајима за аутомобиле; наше сопствене линије секу, секу, равнају и кисели према вашим тачним захтевима. Један добављач од котура до плоче спремне за штампу.

Завојнице и плоче су упаковане у складу са стандардима руковања аутомобилом — заштита ивица, баријера од влаге и сигурно везивање. Контејнер или расути терет из луке Кингдао. Услови: ФОБ, ЦИФ, ЦФР, ДДП. Плаћање: Т/Т, Л/Ц, Д/П. Документација: Комерцијална фактура, листа паковања, Б/Л, сертификат о пореклу, сертификати о испитивању млина по калему. За цене челичних плоча за аутомобилске конструкције, поруџбине на велико или понуду, контактирајте наш извозни тим.

ФАК

П: Можете ли испоручити челик за одређени цртеж аутомобилских делова?

О: Да — пошаљите нам цртеж или спецификацију (класа, дебљина, ширина, тежина намотаја, захтеви површине) и ми ћемо набавити и обрадити у складу са комплетном документацијом за вашу ППАП датотеку.

П: Која је разлика између КСТЕ420ТМ и САПХ440?

О: Обе су ХСЛА класе са приносом од 420 МПа, али се разликују у хемији и циљевима обликовања. КСТЕ420ТМ прати ГБ/Т 3273 са ојачањем од микро легура; САПХ440 (ЈИС) наглашава могућност обликовања топло ваљаних делова шасије. Можемо вам саветовати шта одговара вашем процесу формирања.

П: Да ли обезбеђујете П&О (укисељену и науљену) плочу?

О: Да — П&О је стандардна опција за аутомобилске линије за штанцање. Подмазана површина без каменца штити калупе и даје доследно понашање подмазивања током обликовања.

П: Коју документацију дајете?

О: Сертификати за испитивање млина по намотају са хемијским и механичким вредностима, ЕН 10204 тип 3.1 на захтев и координација инспекције треће стране. Потпуна следљивост по топлоти и броју намотаја.

П: Можете ли подржати хитне наруџбе производне линије?

О: Да. Са 10.000+ тона залиха и млинова партнерства, можемо убрзати стандардне класе и величине у року од 7 дана. Саопштите нам свој распоред и ми ћемо се обавезати на датум испоруке.